Sebenarnya mobil yang mengalami servis berkala bisa menjadi jaminan tidak gampang mogok. Meskipun kadang mobil mogok bisa saja terjadi, dan sering tanpa sebab. Tahu-tahu mobil berhenti mesinnya dan tidak bisa distarter.
Mesin mobil menjadi bagian yang penting dalam setiap pemeliharaan atau servis berkala. Meskipun kelistrikan mobil dan beberapa komponen lainnya juga tak kalah penting. Namun setiap servis berkala, semua bagian ini memang mengalami pengecekan secara menyeluruh, tapi tidak ada jaminan tidak akan mogok.
Hanya memang dengan servis berkala, mobil mogok bisa diminimalkan. Kadang mobil mogok juga disebabkan di luar mobil itu sendiri, misal saat mobil kemasukan air, maka akan dengan mudah merusak system kelistrikan mobil dan menjadi mogok. Demikian pula bila BBM yang digunakan tidak murni betul, seperti dioplos dengan bahan lain, ini bisa membuat kerusakan pada komponen pembakaran. Busi bisa cepat kotor dan gampang ngadat.
Namun dalam kondisi normal, mobil tidak akan mudah mogok selama mendapatkan servis berkala. Juga perhatikan bahwa semua komponen mobil dicek dan diservis tanpa kecuali. Jadi jangan pilih-pilih bagian mana yang harus diservis, semuanya penting karena system mobil saling berhubungan.
Ada rangkaian komponen mobil mulai dari starter mobil, jaringan kabel atau kelistrikan mobil, sekring mobil, aki, cowel, busi, yang menjadi bagian utama dari hidup dan matinya mesin mobil. Bila salah satu dari komponen ini tidak berfungsi, maka mobil akan mati alias mogok. Disini penting untuk melihat semua kondisi komponen komponen ini.
Kadang sering kelihatan mobil didorong-dorong agar bisa hidup, tapi bila businya rusak atau sekring atau fuse mati maka tidak ada gunanya mendorong mobil. Bahkan didorong sampai semaput atau kehabisan nafas, mobil tidak akan hidup. Biasanya dorong mendorong mobil ini baru bisa ada gunanya bila system kelistrikan oke, dan hanya masalah kecil di aki mobil, misal aki tekor maka dengan sekali dorong mobil akan bisa hidup.
Istilahnya mobil tidak dihidupkan dari starter atau system kelistrikannya, tapi dari gerakan mesin mobil. Memang bisa dilakukan, ini sama juga dengan mengerakan starter mobil. Jaman dulu ada isitilahnya mobil ongkel, yang untuk menghidupkan mobil dengan ongkel staternya ini.
Jadi bila mobil mogok, maka perlu dicek system kelistikannya, bunyikan klakson mobil. Bila bunyinya keras, maka tidak ada masalah di system kelistrikan. Namun bila tidak ada suara, bisa karena akinya tekor, bisa karena sekering mati, bisa pula karena kabel putus. Semuanya harus dicek satu persatu, memang pekerjaan yang memusingkan dan hanya menjadi tugas teknisi mobil.
Namun saat mobil mogok di jalan, hanya karena masalah aki tekor saja. Biasanya bisa bisa minta tolong orang sekitarnya untuk dorong mobil. Maka mobil bisa dengan segera hidup. Jadi rajin servis mobil agar mobil tidak gampang mogok.
