Belum seberapa lama Mobilio mengaspal ternyata sudah banyak peminatnya. Diduga beberapa kelebihan yang dimiliki Mobilio, membuat mobil ini menjadi incaran banyak pengguna mobil. Meskipun mobilio hanyalah mobil low MPV dan bukan sebuah mobil Sport.
Memang untuk segmen low MPV menjadi favorit banyak pengguna mobil. Market share-nya sudah mendekati 30 persen dari keseluruhan jenis mobil. Memang mendominasi seluruh penjualan mobil secara nasional, sehingga wajar segmen ini diperebutkan banyak pabrikan mobil.
Tiap pabrikan selalu memiliki mobil low MPV sebagai andalannya, dan selalu angka penjualannya menjadi favorit di semua merek. Demikian pula dengan Mobilio, mobil recycle yang pernah popular di era satu decade yang lalu ini menjadi andalan pabrikan Honda dalam merebut pasar low MPV. Eksteriornya memang dibikin lebih sporty tanpa meninggalkan fungsinya sebagai mobil low MPV.
Beberapa fitur yang dijejalkan memang membuat Mobilio tampil beda dari yang lainnya. Memang bukan lagi Mobilio satu decade yang lalu, eksteriornya lebih manis ketimbang pendahulunya. Kesan sportynya memang sangat kental, memang yang disasar adalah kalangan muda, keluarga muda yang butuh mobil tidak hanya untuk dirinya sendiri, tapi tanpa menanggalkan gaya berkendara.
Mobilio memang mengisi kebosanan akan beberapa mobil low MPV yang modelnya gitu-gitu saja. Meskipun secara fungsi sama, setidaknya orang memandang berkendara dari sisi yang lain. Ini yang ditangkap oleh Mobilio sehingga wajar mobil ini cukup menarik banyak orang.
Mobilio juga menjawab beberapa tantangan akan mobil yang irit, yang gak terlalu boros bahan bakar. Ini ditunjukan dengan adanya fitur Eco indicator pada Mobilio, yang menampilkan mode hemat bahan bakar secara real time. Jadi bisa menjadi andalan untuk menghemat penggunaan BBM yang mulai menjadi perhatian banyak pengguna mobil.
Mobilio juga dilengkapi beberapa fitur keselamatan yang menawan, seperti teknologi system pengereman elektronik yang bisa diandalkan dalam melindungi keamanan berkendara. Disamping beberapa fitur safety standar lainnya, seperti dual airbag, Mobilio juga dilengkapi fitur keselamatan untuk penumpang balita, asesoris pengaman untuk kursi bayi yang berada pada baris kedua. Memang secara teknis Mobilio bukan seperti yang satu decade yang lalu, Mobilio sudah mengalami pengembangan yang menyeluruh.
Mulai dari eksterior, interior, teknologi pemakaian bahan bakar fitur keselamatan, hampir secara keseluruhan mengalami perubahan dari generasi sebelumnya. Memang bukan Mobilio yang dulu lagi, meskipun yang dulu juga cukup popular. Namun Mobilio yang sekarang memang disesuaikan dengan kondisi yang ada.
Bila angka penjualan Mobilio mulai merangkak naik, ini memang bisa diduga. Selain mobil ini pernah popular, juga Mobilio mengisi kebosanan akan model low MPV yang itu-itu saja. Apalagi dengan nama besar Honda yang menjadi tumpuan dalam pengembangan teknologi fitur-fiturnya.
