Sejak pertengahan tahun kemarin pasar otomotif diramaikan dengan kehadiran mobil LCGC. Hal ini cukup membuat pasar mobil low MPV bersaing ketat, memang kehadiran mobil LCGC ini sedikit menggusur pangsa pasar low MPV. Apalagi dengan kehadiran Ertiga dan Mobilio membuat penjualan Xenia mulai terdesak keras.
Hal ini terlihat dengan angka penjualan Xenia bulan kemarin yang mulai disalip oleh Ertiga. Padahal pada bulan Desember berdasar laporan penjualan yang dirilis Gaikindo, Xenia masih di atas Ertiga dengan beda sekitar 600 mobil. Namun pada bulan Januari posisinya sudah digeser oleh Ertiga dengan selisih sekitar 700 mobil.
Memang angka penjualan mobil Xenia tidaklah turun, malah naik sekitar 40-50 persen. Namun kenaikan penjualannya kalah dengan Ertiga yang naik hampir 100 persen. Meskipun keduanya juga tak kalah sengit dalam melakukan promo maupun iklan di media massa.
Pasar low MPV memang masih menjadi favorit pengguna mobil, ini terbukti di 10 besar mobil terlaris dikuasai oleh mobil low MPV. Meskipun dengan mobil LCGC yang mulai mendesak dominasi mobil low MPV. Mungkin masih butuh waktu untuk beberapa bulan bagi mobil LCGC untuk menguasai penjualan mobil secara keseluruhan.
Sejak dari awal memang Xenia agak diragukan akan bisa mengikuti laju Avanza, meskipun mobil ini dibikin bersama namun dengan varian dan fitur yang berbeda dengan Avanza. Xenia lebih sedikit spesifikasinya bila dibandingkan dengan Avanza, maka tak heran kala kehadiran Ertiga memang hanya masalah waktu akan menyalip Xenia. Bisa jadi posisi Avanza akan juga terancam dengan adanya Ertiga maupun Mobilio.
Apalagi dengan banyaknya mobil LCGC yang mulai meramaikan pasar mobil segmen bawah. Memang pertumbuhan kelas menengah membuat penjualan mobil mengalami kenaikan yang luar biasa. Boleh dibilang “booming” dalam produksi mobil, apapun yang dirilis akan ramai di pasaran.
Pada beberapa data yang dirilis secara keseluruhan juga membuktikan bahwa jumlah penjualan akan dengan segera mengalahkan Thailand. Hanya memang Indonesia masih kalah dari beberapa segi teknis sehingga pasar mobil Thailand disukai banyak produsen mobil dunia. Perlakukan subsidi untuk kepemilikan mobil membuat Thailand cukup perkasa di Asia Tenggara.
Hal inilah yang membuat pemerintah merilis mobil LCGC, akibatnya ada kenaikan angka penjualan mobil secara keseluruhan. Meskipun sebenarnya memang tidak akan begitu fantastis kenaikannya bila tidak disokong dengan angka penjalan mobil LCGC. Memang harganya yang lebih murah menyasar segmen menengah bawah yang jumlahnya cukup besar.
Banyak yang berhijrah dari roda dua ke mobil LCGC, akibatnya memang bisa mendongkrak angka penjualan mobil secara keseluruhan. Bisa jadi Indonesia akan menjadi Negara pemakai mobil terbesar di Asia Tenggara, dan sekaligus sebagai produsen pula. Sudah beberapa mobil LCGC dan beberapa mobil MPV sebelumnya yang banyak diekspor keluar kawasan. Hanya masalah waktu produsen mobil dunia akan banyak hijrah ke Indonesia.
