Bila dibandingkan dengan mobil murah di kelas LCGC, nampaknya Toyota Agya memiliki kelengkapan fitur yang lebih merata. Hal ini memang mempengaruhi harganya yang berada di level menengah ke atas dalam kisaran kategori mobil murah. Memang ada unsur standar dan standar plus di fitur atau spesifikasi Toyota Agya, bila mengikuti aturan yang diterbitkan tentang LCGC.
Memang secara ekplisit mobil murah tapi bukan murahan, ada banyak fitur yang didapati di kelas diatasnya yang diadopsi oleh varian Toyota Agya. Ini menyangkut varian G dan TRD-sport pada Toyota Agya, seakan menyiratkan begitu nyamannya mobil ini dengan kisaran harga yang murah. Kelebihan ini karena memang ada insentif sehingga ongkos produksi bisa ditekan, secara harfiah boleh jadi fiturnya hampir menyamai apa yang dimiliki kakaknya Avanza. Meskipun secara kelas beda, tujuannya memang mobil standar, murah, ramah lingkungan yang maksudnya irit bahan bakar.
Semua varian Toyota Agya memang memiliki mesin 1000CC, memang cukup kecil namun itulah tujuannya dibuat kecil. Toh hampir selama ini aturan seperti 3 in one hanya mengebiri mobil yang tidak digunakan secara optimal. Banyak mobil berCC besar yang menghabiskan banyak bahan bakar, apalagi kondisi jalanan yang macet plus ruwet, maka Toyota Agya seakan memberi jalan memaksimalkan pemakaian BBM di kondisi jalan yang macet dan ruwet, bahkan Agya seakan menjadi raja di jalan tikus yang rata-rata sangat sempit dan mepet saat dibuat maneuver.
Boleh dibilang varian G di Toyota Agya banyak yang inden, hal ini karena posisi harga yang menengah dengan fitur yang optimal. Ambil saja keuntungan dengan memiliki spion elektrik yang akan membantu saat parkir yang nyaman. Sudah sering kasus parkir di jalan sempit spion mobil menjadi korban. Herannya ini mobil mewah, hanya memang kategori lama, sehingga spionnya masih manual. Walhasil tiap parkir harus menutup spionnya kalau tidak bakal ganti spion sehabis parkir. Di jalanan sempit memang begitu mudah disasak oleh mobil yang lalu lalang.
Bila dibandingkan antara varian E dan TRD-S pada Toyota Agya, maka lebih banyak yang memilih varian E, kecuali memang yang lebih menyukai unsur sporty di mobilnya. Soalnya memang tidak begitu banyak bedanya, kelebihannya memang di tampilannya yang lebih menarik. Bila menengok kelas mobil murah, orang cenderung membelanjakan fitur mobil secara primer, artinya yang ada fungsinya secara penting bagi mobil. Gaya-gayaan memang untuk kelas di atas mobil murah, bukan kelanya mobil LCGC.
Daftar harga pada varian mobil murah Toyota Agya
Toyota Agya E A/T Rp. 110.250.000,00
Toyota Agya G A/T Rp. 116.250.000,00
Toyota Agya G M/T Rp. 106.650.000,00
Toyota Agya TRD S M/T Rp. 111.150.000,00
Toyota Agya TRD S A/T Rp. 120.750.000,00
Bila mencermati varian dan harga Toyota Agya memang sangat fleksibel. Fitur dasarnya cukup standar, semua varian memiliki mesin 1000CC, Dual SRS airbag, Audio CD/MP3/USB/AUX, headrest di jok depan yang adjustable, power steering, power lock door dan window, seat belt pada semua seat, AC. Dengan penambahan fitur di varian yang lebih tinggi.
