Gimana sih rasanya naik mobil Low MPV termurah Datsun Go Plus? Tentunya tidak akan penasaran bila tak mencoba test drivenya. Mobil ini memang masuk kategori mobil LCGC, meskipun memiliki kemampuan sebuah mobil low MPV.
Memang terasa janggal atau tidak adil, karena semua pesaingnya di kelas low MPV tidak mendapatkan insentif dari aturan LCGC. Inilah yang membuat kelebihan dari Datsun Go Plus, harganya yang murah dengan kemampuan sebuah mobil low MPV. Semuanya tahu mobil MPV adalah idaman dari semua orang.
Saat Nissan pemilik dari Datsun Go Plus ini berencana mengeluarkan mobil LCGC dengan kategori low MPV, sudah banyak orang ingin mencoba rasanya. Apakah bisa selevel dengan mobil low MPV lainnya? Apakah senyaman mobil low MPV yang harganya dua kali lipat dari Datsun Go Plus ini?
Tentunya jangan percaya gossip bila tidak mencobanya, test drive untuk mobil Datsun Go Plus ini sudah banyak dibuka. Mobil ini memang sudah rilis dan bisa inden di dealer terdekat. Dari beberapa berita memang sudah banyak yang ramai memesan Datsun Go Plus ini.
Dari beberapa orang yang melakukan test drive, kesannya memang mobil Datsun Go Plus ini sangat berharga dan lebih dari nilai mobil itu sendiri. Bayangkan saja dengan harga separuhnya sudah bisa menikmati mobil low MPV. Jadi tak perlu bayar mahal untuk mendapatkan mobil low MPV.
Interiornya memang cukup ekonomis bila dibandingkan dengan mobil low MPV. Untuk sekelasnya di LCGC, interiornya boleh dibilang cukup lumayan. Artinya dengan jok yang cukup tipis tapi masih cukup nyaman untuk diduduki. Memang agak sempit di bangku tengah, apalagi bangku belakang yang memang sebenarnya bukan tempat duduk orang dewasa.
Bila memaksakan, maka kaki harus sedikit ditekuk ke samping agar bisa sedikit menikmati mobil ini. Memang low MPV yang minimalis, itu kesan yang didapat rata-rata yang mencoba interior Datsun Go Plus ini. Untuk jarak dekat mungkin oke-oke saja, 10 menit sampai 30 menit menekuk kaki. Namun untuk jarak jauh, alamak bisa kesemutan kaki ini jadinya.
Mobil ini cukup bagus akselerasinya, dengan mesin 1.2 liter atau 1200 CC, masih cukup mantap melaju dengan lima penumpang. Saat melewati tanjakan juga cukup lumayan, hanya memang suaranya sedikit meraung. Meskipun ini sebenarnya bisa berbeda dengan skill mengemudi yang lebih baik.
Memang tarikannya cukup lumayan, tidak begitu beda antara tipe A maupun tipe T. Saat melaju di atas 60 km per jam, tidak terasa bedanya power steeringnya dengan yang tidak. Meskipun baru terasa saat parkir pada Datsun go Plus tipe A, yang jelas sesuai dengan harganya. Jadi mobil Datsun Go Plus ini bisa direkomendasikan menjadi mobil low MPV idaman.
