Sejak pertama kali muncul di Motor Show, Mobilio memang menjadi perhatian beberapa pengguna mobil. Tidak sedikit yang langsung indent atau pesan, padahal mobil belum rilis secara resmi dan masih perkenalan ke pasar. Namun dalam perkembangannya Mobilio bisa menjadi rebutan dan meramaikan pasar low MPV.
Padahal di segmen ini, memiliki banyak pemain dan persaingannya boleh dibilang sangat ketat. Ada nama besar yang sudah mapan seperti Avanza, Xenia, kemudian kuda hitam Ertiga, APV, dan beberapa nama baru lainnya. Lalu apa yang bikin Mobilio bisa begitu menarik minat pengguna mobil?
Bila dilihat di pasar low MPV memang masih menjadi favorit dari para pengguna mobil. Biasanya jenis apapun mobil yang rilis, selalu ramai dan laris manis di awal, sering pabrikan kewalahan menghadapi indent atau pesanan. Bahkan ada yang sampai beberapa bulan, baru indent ini bisa dipenuhi.
Kondisi ini memang berlaku pada mobil-mobil sebelum Mobilio lainnya, baik Avanza. Xenia maupun Ertiga. Hal ini menyiratkan bahwa pasar low MPV memang masih favorit, meskipun bisa jadi pabrikan mobil biasanya memang belum begitu siap dengan produksi mobil barunya. Memang investasi untuk mobil baru tidaklah sedikit, jadi perputaran uang di awal sangatlah tinggi.
Namun biasanya strategi ini memang dilakukan hampir semua pabrikan mobil, terutama dalam merespon varian yang disukai oleh pengguna mobil. Seperti Mobilio yang dengan jelas bisa melihat tingginya minat pengguna mobil low MPV pada jenis atau tipe yang sporty, maka lahirlah tipe RS yang lebih sporty. Pada beberapa tipe sporty di segala jenis merek, memang memiliki peminat yang tidak sedikit.
Sama seperti kehadiran Veloz, lalu Ertiga Sporty dan akhirnya tipe RS pada Mobilio. Semua menyiratkan bahwa respon pasar memang berkembang pesat. Pabrikan seakan menjadi modifikator resmi bagi para peminat mobil tersebut. Padahal bisa saja mereka sendiri yang melakukan modifikasi mobil sendiri, hanya memang akan kurang di test performa.
Hal lain yang bikin Mobilio laris manis adalah tampilan eksterior Mobilio yang memang lain dari sesama mobil low MPV. Memang tiap mobil akan memiliki desain tersendiri, hanya memang Mobilio memiliki eksterior depan yang sudah cukup memikat. Ada nama Honda di situ, lebih keren dan elegan, apalagi selama ini Honda focus di mobil-mobil menengah ke atas, ini kecuali pada Brio Satya.
Apa yang diusung pada Mobilio juga hampir menyamai fitur Freed yang juga sudah laris manis. Jadi buat apa beli Freed, bila ada mobil yang lebih murah. Semua ini bisa jadi membuat pertimbangan memilih mobil menjadi lebih ekonomis. Seperti Jazz yang dikalahkan Brio Satya, dan pada akhirnya Freed juga dikalahkan oleh Mobilio. Angka penjualan Mobilio memang naik dengan cepatnya, laris manis.
